Comme souvent sur ce type de configuration / intégration, nous privilégions la dépose de l’ensemble propulsif pour effectuer en atelier et donc dans de bonnes conditions certaines opérations de maintenance préventives. Sur ce moteur Cummins QSD 2.8L 220HP, la visite des échangeurs de T° ainsi que la visite de la face AV moteur nécessitait sa dépose. Une fois ces opérations réalisées, nous en avons profité pour réaliser un dégraissage, camouflage et peinture de l’ensemble moteur / inverseur.
On a profité que l’ensemble propulsif sois débarqué pour nettoyer la cale et faire son isolation phonique. Une fois ces opérations réalisées, nous avons réembarqué et religné l’ensemble moteur inverseur, reconnecté l’ensemble des circuits périphériques moteur puis valider notre intervention par un essai mer.
